2009/07/12(日)

ドラゴン Sd. Kfz. 186 ヤークトティーガー(ポルシェタイプ)

全体1
全体2 全体3
全体4 全体5


大戦後期のヤークトティーガーにするために,前回のパンター Fと同様の塗装を施す。

このキットの難点は,履帯組立ての煩雑さ。
ネットで別の履帯を探したりもしたが,モデルカステンのはヘンシェルタイプ用のみであるし,たとえあったとしても高価だ。
諦めて,流し込み接着剤を使って組み立てることにする。パーティングラインの除去は見えるところだけと割り切り,組立て乾燥後に行えば(つまり,神経質にならなければ),それほど苦痛ではない。ただし,単調作業を続ける根気は必要。


次の改造を行ってディテールアップした。

 ・鋳造/切削痕/溶接痕加工
 ・砲弾被弾痕,機銃被弾痕加工
 ・0.5mm真鍮線でのライトコード,予備履帯連結ピン,ハッチの取っ手再現
 ・0.1mm銅版でのサイドフェンダー再現
 ・サイドフェンダーうすうす加工
 ・機銃の先端穴あけ加工

塗装はプライマリーレッドとダークイエローの2色迷彩とし,ウォッシング,スミ入れ後にサビやオイル沁み,埃/泥を表現。

針金は配線コードの芯線をばらした1本で再現し,木はパンターFと同様にマルタケインターナショナルの「針葉樹の葉」を使う。



パッケージ
パッケージ パッケージ
タミヤと同時期に発売。

通常のフォトエッチィングパーツに加え,
砲身やU字フックもメタル。

履帯は図のように5つのパーツを連結する。


完成品
完成品 完成品 完成品 完成品
 
完成品 完成品 完成品 完成品
 
完成品 完成品 完成品 完成品



組立

      
上部 組立て後 前面 被弾痕
上部 前面 被弾痕 被弾痕

上部組立て完了。
0.1mm銅版でサイドフェンダーを自作。

0.5mm真鍮線でライトコードを再現。
ハンダゴテで被弾痕を。
機銃のボールマウントは鋳造処理,

穴あけ後にエポキシパテで埋め,真鍮線で穴をあける。

サイドフェンダーにセンターポンチで穴あけ。
 
前部デッキ 防盾 後部デッキ
前面デッキ 防盾 後部デッキ 後部デッキ

ペリスコープカバーの付け根に溶接痕を。
ハッチの取っ手は0.5mm真鍮線。

鋳造,溶接痕加工。

エアフィルターカバーに鋳造加工。
取っ手は0.5mm真鍮線。
吸排気グリルはツマヨウジやピンセットの背を押し付けて,踏まれて凹んだ感じを再現。
底面/側面とのエッジは溶接痕加工。
圧延板端はデザインナイフを使って切削痕加工。
 
背面 サイドフェンダー 予備履帯
背面 背面 サイドフェンダー 予備履帯

マフラーカバーに鋳造加工。
エッジに溶接痕。
尾灯を削り,透明ランナーで自作。
リアフェンダーは,ヤスリがけして薄く。
右側のフェンダーは畳んだ状態に改造。

接触して蛇腹状につぶれた状態を表現。

0.5mmの真鍮線で連結ピンを再現。
円形の押出しピン跡は削る。



塗装

塗装の順序は,(1) サーフェイサー下塗り,(2)シェイド吹き,(3) プライマリーレッド,ドゥンケルゲルプ(2)での2色迷彩塗装,(4) 油彩でのウォッシング, (5) デカール貼り,(6) つや消しクリア,(7)スミ入れ,(8) ウェザリング(サビ,雨だれ,埃,泥

今回は,雨だれ表現を重視。

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